При посещении Таллинна мы побывали почти на всех значимых высотах, пригодных для фотографирования. Погода, к сожалению, была пасмурная, что не способствовало. Но тем не менее, кое-что вроде бы получилось.
Комментарии, в общем-то, излишни.
1.
Метка: Эстония
Галопом по Европам. Часть 3.1. Таллинн
Итак, из Печор мы отправились в Таллинн. Границу пересекали в пограничном переходе «Куничина гора», до которого было около трех километров. Непосредственно вблизи границы имеется, на мой взгляд, самая дорогая платная дорога в России, а, возможно, и в мире. Стоимость проезда одного метра этой дороги – около 1 рубля (справедливости ради: длина этой дороги около 150 метров), причем альтернативы подъезда непосредственно к переходу нет.
До настоящего времени переход границы в Эстонию проходил в порядке живой очереди, а из Эстонии в Россию – по предварительной записи. На днях в интернете появились сообщения, что переход границы в Эстонию также планируют сделать только по записи. Хорошо это или плохо – вопрос дискуссионный.
Сам переход границы занял где-то около часа, особых проблем не возникло. Хотя и российские, и эстонские таможенники были весьма удивлены тем, что сзади в машине лежало много упаковок с обычной минеральной водой в поллитровых бутылках. На очевидный вопрос – зачем столько, ответ был не менее очевиден – пить. И на мой вопрос с детской интонацией: «А что, нельзя? Товар-то не подакцизный», путем почесывания в затылке был выдан ответ: «В общем-то, можно».
Опережая вопросы эстонских пограничников, почему мы въезжаем в Эстонию по финской визе, я им наплел, что не был в Таллинне более 30 лет, а Леха – так вообще ни разу. Что хотим посмотреть на этот замечательный город и все такое прочее (причем говорил я чистую правду). И тут пограничники расплылись в улыбке: «Какие вы молодцы! Таллинн очень сильно изменился, его действительно обязательно надо посмотреть!».
После границы наш путь был на Таллинн. Ограничения скорости в Эстонии: город – 50, за городом – 90. И водители эти ограничения, как правило, выдерживают. Понятны гневные статьи в прессе, что мэр Таллинна превысил скорость аж на 35 км/ч (пишу на память, могу немного ошибиться), и что надо мэра снимать с должности.
На дорогах ближе к столице достаточно часто встречались дорожные знаки о контроле скорости радарами. И действительно, через несколько сот метров после знака попадалась неприметная тумба с соответствующей аппаратурой.
Таллинн
1.
